Quina és la raó de la baixa eficiència de conversió del convertidor catalític?

Els motius de la baixa eficiència de conversió del convertidor catalític poden incloure el bloqueig de la sinterització a alta temperatura, la intoxicació química, la desactivació del dipòsit de carboni o la fallada del bloqueig. Aquests factors faran que el rendiment de treball del convertidor catalític de tres vies disminueixi, la qual cosa al seu torn afecta el rendiment de potència del vehicle i augmenta el consum de combustible. El bloqueig de sinterització a alta temperatura es divideix en bloqueig de sinterització metàl·lica i bloqueig de coquització de sinterització de dipòsits de carboni, que sol ser causat pels agents antidetonació de plom i manganès utilitzats en el combustible, i es manifesta com a reducció de potència, apagat freqüent i fins i tot combustió espontània. del vehicle en casos greus. A més, l'ús de gasolina amb alt contingut de sofre, l'ús a llarg termini d'oli de motor que conté antioxidants de sofre i fòsfor, la conducció per carreteres congestionades i les operacions de conducció incorrectes poden provocar el bloqueig del convertidor catalític de tres vies. 12

Quan l'eficiència del sistema del convertidor catalític és inferior al valor límit, és possible que s'hagi de netejar o substituir el convertidor catalític de tres vies. Per als vehicles amb menys quilometratge, podeu intentar resoldre la falla netejant el convertidor catalític de tres vies; per als vehicles amb més quilometratge i anys més llargs, l'efecte de neteja pot no ser gran i cal substituir el convertidor catalític de tres vies. Per tant, mantenir l'ús de gasolina neta d'alta qualitat i comprovar i mantenir regularment el convertidor catalític de tres vies són mesures efectives per evitar el problema de la baixa eficiència de conversió.